Monday 17 December 2012

Membuat Miniatur Kapal Layar


Seni kerajinan tangan miniatur Kapal Layar mempunyai nilai seni yang tinggi dan  sangat cocok untuk koleksi ataupun untuk hiasan dirumah. Bagi anda yang tertarik dan ingin membuat sendiri kerajinan ini, kami akan memberikan gambaran proses pembuatan. Namun semuanya tergantung anda, karena pembuatan kapal ini membuatukan kerajinan, keuletan dan kesabaran. Terbukti beberapa teman yang berniat membuat kerajinan kapal,.......baru setengah jalan sudah menyerah dan akhirnya keinginan membuat pajangan dirumah gagal. 

Tapi jangan khawatir, bagi anda yang tidak mau repot membuat,  anda bisa membeli di toko-toko atau pesan di internet, karena banyak yang jual. (Saya buat untuk koleksi sendiri jd gak menjual )

Langkah pertama anda mencari model kapal layar yang akan dibuat, cari informasi rinci dengan mengumpulkan dari berbagai sumber seperti di internet, musium atau melihat langsung di dermaga.
Langkah berikutnya megumpulkan bahan baku dan peralatan yang digunakan. Bahan kapal bisa ada pilih sendiri dari kayu, triplek atau dari bambu. Bahan yang paling bagus adalah kayu jati karena ketahanan yang bagus dalam segala cuaca dan serat yang indah bila dipernis.Peralatan yang digunakan adalah peralatan tukang kayu pada umumnya, yaitu gergaji, pisau, ampelas dll.

Langkah selanjutnya pembuatan lambung kapal, dari gambar berikut anda bisa memahami pembuatan lambung kapal. Kayu/ triplek dipotong dan dibentuk sesuai dengan pola yang telah dibuat. Kemudian rangka dipasang dan diatur sedemikian rupa membentu model kapal. Kerangka ini mendefinisikan profil dasar dari model kapal layar, jumlah sekat disesuaikan dengan kebutuhan. Semakin rapat semakin bagus untuk akurasi yang baik dan memberikan tambahan kekuatan dan ketahanan.
  
  

Model kapal kemudian dipoles dengan menggunakan beberapa ampelas (kasar dan tipis). Hal ini dilakukan dalam persiapan pengunaan pernis / pernis pada permukaan kapal. Lapisan pertama pernis / cat dipoleskan ke bagian kapal kemudian dibiarkan mengering, tempatkan di lingkungan yang bebas debu. Proses pengeringan biasanya berlangsung beberapa hari dan dilakukan dua lapis pengecatan agar rata.

Setelah selesai baru pembuatan tiang dan layar, sekali lagi pembuatan kerajinan ini membutuhkan ketrampilan yang cukup dan perhatian untuk berhati-hati meniru skala model yang ada agar akhir dari pembuatan terlihat indah(kapal yang saya buat tidak sesuai skala, karena hasil imajinasi yang bebas, tetapi proporsional). Tiang kapal yang bagus biasanya dibuat dari kayu untuk mencegah distorsi dan lebih awet, dengan cara dibubut, anda juga bisa menggunakan bambu. Ada beberapa jenis tiang yang sangat rumit karena mempunyai bentuk yang susah dan komplek, sehingga membutuhkan waktu lama dalam pembuatanya. Sebelum dirakit tiang-tiang dipernis/ cat, beberapa warna cat bisa digunakan untuk memperindah kapal. (Saya pilih bambu karena ada di belakang rumah, sisa pembuatan pagar).


   
Berikutnya pemasangan tali-temali untuk tiang, layar tidak dipasang pada proses tali-temali.
Setelah tali dipasang seluruhnya baru pemasangan layar, layar disa dipasang terbuka (berkembang) atau tertutup. Bahan layar terserah anda, bisa dari kertas, kain, plastik atau bambu sesuai dengan selera anda.

Demikian keterangan yang dapat saya berikan, semoga berguna dan menjadi inspirasi bagi anda. Keterangan ini berdasarkan pengalaman yang saya kerjakan jadi mungkin ada pengalaman yang lain yang lebih bagus bisa share, terimakasih.

Monday 10 December 2012

Jual Botol Besar dan Unik Bekas Minuman

Saya mau jual Botol Unik koleksi pribadi, ukuran tinggi botol  40 cm dan diameter 10 cm. Botol terawat baik masih lengkap dengan label dan dusnya, karena tulisan di botol  tidak dimengerti jadi tidak tahu namanya, yang pasti botol bekas minuman . Saya mendapatkan botol ini secara kebetulan, ada teman yang koleksi,  masih bagus dengan harga lumayan. Tapi hari ini Botol akan saya jual , ini penampakanya :
Harga = Rp.      ribu/ botol.  ( Nett, belum ongkir ) sudah terjual dua-duanya

Ada lagi enam botol Chipas Regal 12 masih bagus, le
ngkap dan ada dusnya, punya koleksi sendiri, lihat TKP :
Harga = Rp. 40 ribu /  botol, beli semua Rp. 180 ribu ( belum ongkir )

Bagi yang berminat untuk koleksi bisa pesan ke saya : 081286875978

Friday 7 December 2012

Kapal Layar

Kapal layar adalah kapal yang digerakkan dengan menggunakan layar yang memanfaatkan tenaga angin sebagai pendorongnya. Konstruksi Kapal ini umumnya terbuat dari kayu dan cukup lama digunakan sebagai tulang pungung pelayaran baik bersifat sipil maupun militer sampai penemuan mesin uap dan kapal besi/baja pada abad ke 19 seiring dengan ramainya revolusi Industri yang dipelopori oleh Inggris melalui penemuan mesin uap oleh James Watt.

Pada awalnya, kapal layar digerakkan oleh tenaga manusia sebagai pendayung dan layar. Model dari kapal jenis ini dapat dilihat pada kapal Viking, Kapal Mesir Kuno, Kapal Romawi Kuno, Kapal India Kuno sampai masa Kapal Borobudur yang sudah menggunakan kapal layar. Seiring dengan perkembangan, maka digunakan kapal layar bercadik seperti yang dijumpai di Indonesia, Kapal dengan menggunakan layar segitiga seperti yang dijumpai di Timur tengah dan Kapal layar segi empat yang digunakan oleh Bangsa bangsa Eropa menjelang memasuki abad penjelajahan, Serta kapal layar lipat dengan model yang dijumpai di Jepang ataupun China.

Pada masa kini umumnya kapal layar dilengkapi dengan mesin tempel untuk menghadapi kemungkinan tidak bertiupnya angin pada daerah daerah tertentu agar tetap melanjutkan perjalanannya. (Sumber : Wikipedia  bahasa Indonesia )

Berikut ini Kapal-kapal Layar Indonesia :

KRI Dewaruci
KRI Dewaruci adalah kapal latih bagi taruna/kadet Akademi Angkatan Laut, TNI Angkatan Laut. Kapal ini berbasis di Surabaya dan merupakan kapal layar terbesar yang dimiliki TNI Angkatan Laut. Nama kapal ini diambil dari nama dewa dalam kisah pewayanngan Jawa, yaitu Dewa Ruci.
Kapal berukuran 58,5 meter dan lebar 9,5 meter, bobot mati 847 ton dari kelas Barquentine ini dibangun di H.C. Stulchen & Sohn Hamburg, Jerman dan merupakan satu-satunya kapal layar tiang tinggi produk galangan kapal itu pada 1952 yang masih laik layar dari tiga yang pernah diproduksi. Kapal ini memiliki 3 tiang utama yaitu tiang Bima, Yudhistira dan Arjunaserta memiliki 16 layar.
Pembuatan kapal ini dimulai pada tahun 1932, namun terhenti karena saat Perang Dunia II galangan kapal pembuatnya rusak parah. Kapal tersebut akhirnya selesai dibuat pada tahun 1952 dan diresmikan pada tahun 1953.
Dewaruci dibuat pada tahun 1952 oleh H.C. Stulchen & Sohn Hamburg, Jerman Barat, pertama diluncurkan pada tanggal 24 Januari 1953, dan pada bulan Juli nya dilayarkan ke Indonesia oleh taruna AL dan kadet ALRI. Setelah itu KRI Dewaruci yang berpangkalan di Surabaya, ditugaskan sebagai kapal latih yang melayari kepulauan Indonesia dan juga ke luar negeri.
KRI Arung Samudra 
KRI Arung Samudra

KRI Arung Samudra adalah kapal perang Indonesia berbentuk kapal layar yang mempunyai anak buah kapal sebanyak 16 orang. Kapal  ini telah berlayar mengelilingi dunia semenjak 14 April 1996. KRI Arung Samudra relah melawat Austeralia, Kepulauan Chagos, Seychelles, Yaman, Arab Saudi, Italia, Spanyol, Perancis, Maroko, Kepulauan Karibia, Panama, Meksiko, Hawai, Jepang, Hongkong dan Singapura.



Phinisi
Pinisi adalah kapal layar tradisional khas asal Indonesia, yang berasal dari Suku Bugis dan Suku Makasar di Sulawesi Selatan. Kapal ini umumnya memiliki dua tiang layar utama dan tujuh buah layar, yaitu tiga di ujung depan, dua di depan, dan dua di belakang; umumnya digunakan untuk pengangkutan barang antarpulau. Pinisi adalah sebuah kapal layar yang menggunakan jenis layar sekunardengan dua tiang dengan tujuh helai layar yang mempunyai makna bahwa nenek moyang bangsa Indonesia mampu mengharungi tujuh samudera besar di dunia
Kapal Jung
Kapal Jung adalah sejenis kapal layar, yang banyak terdapat di perairan Asia Tenggara sampai ke pantai timur Afrika.

 Kapal Layar Jaman Dulu :
Viking
Vikingadalah kapal yang dibuat di zaman Viking pada tahun 1000 S.M. di Eropa Utara. Kapal-kapal di zaman Viking terkenal mampu berlayar dengan cepat di sungai maupun di laut. Ciri khasnya adalah adanya lambang kepala naga di depan kapal. Lambang itu menggambarkan bangsa Viking yang tidak mengenal rasa takut.
Greek Troya War

Kapal-kapal Layar Dunia yang Terkenal :

Amerigo Vespucci
Belem
Cutty Sark
USGC Eagle
Gloria
Palada
Marco Polo
Nippon Maru
Kaiwo Maru
Juan Sebastian Elcano
Santa Eulalia
Etoile
Foto dan data Kapal di atas hasil browsing di internet, mohon maap bila ada yang keliru….

Thursday 6 December 2012

Memotong Botol Kaca

Kita langsung aja bagaimana memotong botol kaca dengan tinggi botol sesuai keinginan.

Ada beberapa cara memotong botol kaca. 
Cara pertama,  terlebih dahulu kita mengumpulkan alat dan bahan yang dibutuhkan .
Alat dan Bahan:
  1. Bahan botol kaca bekas 
  2. Minyak tanah/ bensin/ spiritus
  3. Tali besar
  4. Korek api
  5. Ampelas untuk menghaluskan
  6. Wadah untuk tempat air
  7. Air dingin
Cara kerja:
  1. Ikatkan tali besar tersebut ke permukaan botol kaca secara melingkar sesuai tinggi yang diinginkan,   kemudian lepaskan lagi.
  2. Rendam tali kenur dalam Minyak tanah/spiritus
  3. Bakar tali tersebut menggunakn korek api, kemudian botol diputar agar tali terbakar semua
  4. Setelah api hampir padam, masukan botol ke wadah yang berisi air dingin
  5. Hantam bagian kaca tersebut sehingga botolnya terbagi jadi dua
  6. haluskan permukaan kaca bekas patahan yang terpakai menggunakan amplas, gunakan alat pelindung tangan dan mata
NB: Gunakan alat pelindung tangan dan mata, ketika menghaluskan kaca, disarankan agar memakai kacamata untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan.


Cara kedua :
Alat dan Bahan:
  1. Bahan botol kaca bekas 
  2. Oli mesin yang baru atau bekas
  3. Kawat tebal diameter 5 mm
  4. Korek api dan Kompor
  5. Ampelas untuk menghaluskan
  6. Tang jepit
Cara kerja:
  1. Siapkan botol kaca, kemudian isi dengan oli mesin sesuai tinggi yang diinginkan
  2. Jepit kawat dengan tang jepit, panaskan ujung kawat di atas kompor sampai membara
  3. Celupkan ujung kawat besi yang telah membara ke dalam botol yang berisi oli dan tahan selama 1- 2 menit, jangan celup terlalu dalam, karena panas yang dikehendaki hanya sebatas permukaan oli dalam botol
  4. Botol akan terpotong dengan sendirinya, tetapi apabila belum terpotong ulangi proses no. 2
  5. Pisahkan oli dari botol ( hati2   .. oli masih panas ), dan botol dibersihkan
  6. Gunakan ampelas untuk menghaluskan permukaan botol yang masih tajam
Catatan: Untuk hasil potong yg memuaskan, kondisi botol harus dlm keadaan dingin sebelum diisi oli. Ada baiknya botol yg hendak dipotong disimpan diuar rumah semalaman, dan dipotong keesokan harinya. dan sebelum proses pemotongan batas pemotongan digores dengan kaca.
Ini gambarnya ;

  
Berikut ini ada cara lain yang sederhana :





Wednesday 5 December 2012

Kreatif dengan Memanfaatkan Bohlam Lampu Bekas

Kita semua tahu sebaiknya lampu bohlam yang sudah rusak,  tidak boleh dibuang begitu saja. Tetapi mau bagaimana lagi karena memang bingung juga, harus dibuang kemana lagi?
Akhirnya dibuang ke tempat sampah di depan rumah?
Sampah bohlam merupakan sampah yang sulit diurai  secara alami, karena mengandung bahan kimia dan gelas kaca, kalo tidak diproses dengan benar akan semakin membawa dampak buruk untuk lingkungan dan kehidupan kita. Jadi mulai sekarang jangan buang bohlam ya....

Berikut ini hasil karya sendiri dengan memanpaatkan bohlam bekas, sedikit ide kreatif dan usaha kesabaran akhirnya berhasil membuat Kapal dalam Bohlam.
 
 Setelah browsing di internet ternyata banyak juga ide kreatif memanfaatkan bohlam bekas.
Mari kita kumpulkan bohlam-bohlam bekas untuk membuat barang-barang unik dan menarik  agar bisa pajang di rumah untuk mempercantik ruangan dengan biaya murah...selain itu untuk mengurangi sampah bohlam. Berikut ini karya dari daur ulang Bohlam..semoga berguna dan menjadikan inspirasi bagi anda...

Bohlam Lampu digunakan untuk vas bunga

 
Bohlam Lampu digunakan untuk Terarium

Bohlam Lampu digunakan untuk akuarium mini

Bohlam Lampu untuk hiasan Lampu warna warni

Bohlam untuk lampu (Lilin)

Bohlam untuk tempat bumbu dapur
Bohlam berbentuk Boneka
Kalo punya ide yang lain boleh menambahkan......



Tuesday 4 December 2012

Ukuran Standar Cetak Foto

Setelah  edit beberapa foto hasil motret keluarga dengan photoshop, kemudian mau cetak di studio foto yang ada di kota, ternyata hasil cetak ada beberapa bagian yang terpotong. Ternyata  ukuran hasil kamera ada yang tidak sesuai dengan ukuran standar cetak foto, oleh karena itu pada waktu edit dengan photoshop ukuran kanvas  harus sama dengan ukuran standar cetak foto.

Berikut ini adalah ukuran standar cetak foto, karena tujuannya untuk dicetak, maka ukuran resolusinya adalah 300 dpi. Data ini saya dapatkan dari Studio Foto, mungkin saja ada pembaca yang membutuhkan dan semoga bermanfaat.

•    Pas Photo = 2x3, 3x4, 4x6 cm
•    3R  = 8,89 x 12,7 cm = 3,5 x 5 inchi
•    4R  = 10,16 x 15,24 cm = 4 x 6 inchi
•    5R  = 12,7 x 17,78 cm = 5 x 7 inchi
•    10R    = 20,32 x 25,4 cm = 8 x 10 inchi
•    10Rp  = 25,4 x 30,48 cm = 10 x 12 inchi
•    12R    = 30,48 x 39,37 cm = 12 x 15,5 inchi
•    16R    = 40,64 x 50,8 cm = 16 x 20 inchi
•    16RP  = 40 x 60 cm
•    20R    = 50,8 x 60,96 cm = 20 x 24 inchi
•    20Rp  = 50 x 70 cm
•    24R    = 60,96 x 80 cm = 24 x 31,5 inchi
•    24Rp  = 60 x 90 cm
•    30R    = 75 x 100 cm = 30 x 40 inchi